{"id":7027,"date":"2020-11-16T20:30:18","date_gmt":"2020-11-16T18:30:18","guid":{"rendered":"https:\/\/5gbarcelona.org\/?post_type=news&#038;p=7027"},"modified":"2020-11-16T20:54:04","modified_gmt":"2020-11-16T18:54:04","slug":"la-conectividad-5g-y-la-inteligencia-artificial-permitiran-la-geoposicion-exacta-y-en-tiempo-real-de-embarcaciones-en-el-port-de-barcelona","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/5gbarcelona.org\/es\/noticias\/la-conectividad-5g-y-la-inteligencia-artificial-permitiran-la-geoposicion-exacta-y-en-tiempo-real-de-embarcaciones-en-el-port-de-barcelona\/","title":{"rendered":"La conectividad 5G y la inteligencia artificial permitir\u00e1n la geoposici\u00f3n exacta y en tiempo real de embarcaciones en el Port de Barcelona"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>El puerto prueba \u20185G Maritime\u2019, una prueba piloto de geolocalizaci\u00f3n que utiliza una pionera soluci\u00f3n tecnol\u00f3gica, que combina inteligencia artificial, cloud computing, 5G y edge computing<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>Esta soluci\u00f3n ofrecer\u00e1 informaci\u00f3n sobre la situaci\u00f3n de los barcos que complementar\u00e1 la proporcionada por los sistemas de identificaci\u00f3n que utiliza la Torre de Control actualmente<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>Enmarcado en la iniciativa 5G Barcelona e impulsado por el Port de Barcelona con el apoyo del Departament de Pol\u00edtiques Digitals de la Generalitat, el proyecto une a socios tecnol\u00f3gicos l\u00edderes en sus respectivas \u00e1reas como son IBM, Vodafone, Huawei, Mobile World Capital Barcelona y Fundaci\u00f3 i2CAT<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>El Port de Barcelona inici\u00f3 en julio la prueba piloto \u20185G Maritime\u2019, un proyecto que tiene como objetivo validar la localizaci\u00f3n de los barcos en tiempo real y con gran precisi\u00f3n, obteniendo datos de im\u00e1genes que complementen la informaci\u00f3n de los actuales sistemas de geolocalizaci\u00f3n del puerto (sistema de geoposici\u00f3n AIS y radar). El piloto se basa en una pionera soluci\u00f3n tecnol\u00f3gica que combina la inteligencia artificial y el cloud computing con tecnolog\u00eda de edge computing (edge computing son procesos computacionales realizados en el extremo de la red m\u00e1s cercana al usuario para evitar el env\u00edo de datos masivos y su procesado en servidores o centros de datos lejanos, reduciendo notablemente la latencia y mejorando el consumo de ancho de banda) y comunicaciones ultrarr\u00e1pidas y de baja latencia con red 5G comercial.<\/p>\n<p>En el Port de Barcelona atracan alrededor de 9.000 barcos al a\u00f1o. Se trata de embarcaciones de muy diversas caracter\u00edsticas y tama\u00f1os, llegando incluso a los 400 metros de eslora (aproximadamente el doble de la longitud de un campo de futbol). Contar con informaci\u00f3n muy precisa y en tiempo real sobre sus movimientos y geolocalizaci\u00f3n es fundamental no solo para optimizar el espacio de atraque del puerto, sino tambi\u00e9n para ofrecer la m\u00e1xima seguridad a los buques y a los servicios portuarios a la hora de realizar movimientos.<\/p>\n<p>\u20185G Maritime\u2019 surge con el objetivo de ayudar al Port de Barcelona a optimizar la gesti\u00f3n del tr\u00e1fico mar\u00edtimo, mejorando la seguridad y la sostenibilidad gracias a una completa informaci\u00f3n de los barcos, de su situaci\u00f3n y de las actuaciones de los diferentes servicios portuarios. Se trata de un proyecto enmarcado en la iniciativa 5G Barcelona e impulsado por el Port de Barcelona, IBM, Vodafone, Huawei, Mobile World Capital Barcelona y Fundaci\u00f3 i2CAT, con el apoyo del Departament de Pol\u00edtiques Digitals de la Generalitat de Catalunya en el marco de la Estrat\u00e8gia 5G de Catalunya.<\/p>\n<p>La soluci\u00f3n tecnol\u00f3gica permite obtener el geoposicionamiento de proa y popa e indicador de movimiento del barco con una elevada precisi\u00f3n, facilitando la asistencia remota a la navegaci\u00f3n. El pr\u00e1ctico de puerto ser\u00e1 capaz de estimar de forma precisa informaci\u00f3n de valor para las operaciones de entrada y atraque de embarcaciones en el puerto, como por ejemplo la ubicaci\u00f3n de varios barcos que naveguen por las d\u00e1rsenas del Port de Barcelona, el rumbo o incluso la velocidad del propio barco, todo ello a partir del an\u00e1lisis de video proveniente de c\u00e1maras 5G instaladas alrededor del recinto portuario.<\/p>\n<p>El proyecto ha sido presentado esta ma\u00f1ana por Jordi Puigner\u00f3, conseller de Pol\u00edtiques Digitals i Administraci\u00f3 P\u00fablica de la Generalitat de Catalunya; Merc\u00e8 Conesa, presidenta del Port de Barcelona; Marc Estap\u00e9, director de IBM Catalu\u00f1a y Baleares; Laura Molist, directora territorial de Vodafone en Catalu\u00f1a y Arag\u00f3n; Eduard Mart\u00edn, director del Programa de 5G de Mobile World Capital Barcelona y CEO de 5G Barcelona; y Vicente Zhong, director regional para el Norte y Este de Huawei Espa\u00f1a.<\/p>\n<p>En el acto, Jordi Puigner\u00f3, conseller de Pol\u00edtiques Digitals, ha destacado \u201cla importancia de este proyecto vinculado a una de las infraestructuras capitales del pa\u00eds y a un sector como el log\u00edstico tambi\u00e9n clave para el conjunto de la econom\u00eda catalana, que se enmarca en la Estrategia 5G del Govern y en la alianza que mantenemos con el Puerto de Barcelona para acelerar su digitalizaci\u00f3n y convertirlo en un SmartPort de referencia\u00bb. Adem\u00e1s, ha a\u00f1adido el conseller, \u00abproyectos como este permiten anticipar el impacto de la 5G y otras tecnolog\u00edas avanzadas en diferentes \u00e1mbitos de nuestra sociedad y como motores de reactivaci\u00f3n y dinamizaci\u00f3n de la econom\u00eda catalana con el impulso de una nueva industria tecnol\u00f3gica y, sobre todo, de nuevos puestos de trabajo\u201d.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, Eduard Mart\u00edn, director del Programa 5G de Mobile World Capital Barcelona y CEO de 5G Barcelona, ha se\u00f1alado que \u201cse trata de una\u00a0prueba piloto\u00a0pionera\u00a0en el terreno de la log\u00edstica en la que la aplicaci\u00f3n del 5G en entornos portuarios permitir\u00e1 facilitar la mejora y automatizaci\u00f3n de procesos y aumentar\u00e1 la seguridad y la eficiencia de estas operaciones\u201d.<\/p>\n<p>Por otro lado, Marc Estap\u00e9, director de IBM Catalu\u00f1a y Baleares, ha comentado que \u00abla combinaci\u00f3n de inteligencia artificial con tecnolog\u00edas Edge Computing y en la nube en un entorno de comunicaciones ultrarr\u00e1pidas hace que esta prueba piloto sea pionera en la industria, lo que nos pone en el camino de obtener un alto grado de precisi\u00f3n en el reconocimiento de im\u00e1genes portuarias con el consiguiente incremento de optimizaci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n<p>Asimismo, Laura Molist, directora territorial de Vodafone en Catalu\u00f1a y Arag\u00f3n, ha comentado que \u201cla colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada es fundamental para acelerar el desarrollo de casos de uso de 5G, como el hoy presentado, ya que permite aprovechar lo mejor del conocimiento y la eficiencia del sector privado, con los intereses del sector p\u00fablico para desarrollar un potente ecosistema digital adaptado a las nuevas tecnolog\u00edas\u201d.<\/p>\n<p>Vicente Zhong, director regional para el Norte y Este de Huawei Espa\u00f1a, explic\u00f3 que \u201cHuawei se enorgullece de participar en este proyecto de innovaci\u00f3n de 5G en Puerto Barcelona, donde hemos proporcionado nuestro conocimiento tecnol\u00f3gico y capacidades de I+D para contribuir a la digitalizaci\u00f3n de Catalu\u00f1a. Este proyecto \u2018Maritime\u2019 es sin duda un claro ejemplo de c\u00f3mo la tecnolog\u00eda 5G y la Inteligencia Artificial desempe\u00f1ar\u00e1n un papel clave en esta cuarta revoluci\u00f3n industrial\u201d.<\/p>\n<p>Finalmente, Merc\u00e8 Conesa, presidenta del Port de Barcelona, ha explicado que \u201ccontar con una red de c\u00e1maras conectadas mediante tecnolog\u00eda 5G supondr\u00eda un importante avance en materia de seguridad para el tr\u00e1fico mar\u00edtimo en el Port de Barcelona. Pero no solo nos ayudar\u00eda a mejorar en materia de seguridad y prevenci\u00f3n en el recinto portuario, algo de suma importancia, sino que tambi\u00e9n contribuir\u00eda a optimizar la gesti\u00f3n que hacemos de nuestros muelles. Y facilitar\u00eda a todos los servicios portuarios -pr\u00e1cticos, remolcadores, amarradores- la labor que realizan a diario\u201d.<\/p>\n<p><strong>Un despliegue t\u00e9cnico pionero<\/strong><\/p>\n<p>La soluci\u00f3n tecnol\u00f3gica est\u00e1 formada por los siguientes elementos:<\/p>\n<ul>\n<li>Un modelo de inteligencia artificial \u2013 IBM Maximo Visual Insights, creado por IBM y entrenado en IBM Cloud para reconocer los barcos, as\u00ed como sus proas y popas.<\/li>\n<li>Dos sets de c\u00e1maras de alto rendimiento y terminales 5G de Huawei situados en el puerto, que captan en tiempo real la entrada de los barcos.<\/li>\n<li>Comunicaciones ultrarr\u00e1pidas y de baja latencia proporcionadas por la red 5G comercial de Vodafone que transmiten las im\u00e1genes al servidor, donde se ejecuta el modelo de IA sobre las im\u00e1genes recibidas, que las reconoce e interpreta.<\/li>\n<\/ul>\n<p>El modelo de inteligencia artificial se distribuye a un servidor ubicado en la torre de control del puerto utilizando tecnolog\u00edas edge computing &#8211; IBM Edge Application &#8211; de IBM. Posteriormente, un algoritmo de geolocalizaci\u00f3n traduce los p\u00edxeles de las im\u00e1genes en coordenadas geogr\u00e1ficas de latitud y longitud. Finalmente, estos datos de geolocalizaci\u00f3n se integran con el resto de sistemas del Port. El resultado es que el Port de Barcelona obtiene una informaci\u00f3n m\u00e1s exacta y, adem\u00e1s, en tiempo real sobre la localizaci\u00f3n de los barcos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El puerto prueba \u20185G Maritime\u2019, una prueba piloto de geolocalizaci\u00f3n que utiliza una pionera soluci\u00f3n tecnol\u00f3gica, que combina inteligencia artificial, cloud computing, 5G y edge computing Esta soluci\u00f3n ofrecer\u00e1 informaci\u00f3n sobre la situaci\u00f3n de los barcos que complementar\u00e1 la proporcionada por los sistemas de identificaci\u00f3n que utiliza la Torre de Control actualmente Enmarcado en la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":7030,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","categories":[108,107],"tags":[233,234,235],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/5gbarcelona.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/news\/7027"}],"collection":[{"href":"https:\/\/5gbarcelona.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/5gbarcelona.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5gbarcelona.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5gbarcelona.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7027"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/5gbarcelona.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/news\/7027\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5gbarcelona.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7030"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/5gbarcelona.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7027"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/5gbarcelona.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7027"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/5gbarcelona.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7027"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}